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交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家這一遠(yuǎn)大目標(biāo)的重要支撐。數(shù)字高速公路建設(shè)在交通管控技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)以及云技術(shù)推動(dòng)和政策引導(dǎo)下發(fā)展迅猛，浙江衢黃段高速正是其中落地應(yīng)用的代表。自 2011 年運(yùn)營(yíng)至今，浙江衢黃高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的模擬標(biāo)清監(jiān)控系統(tǒng)。設(shè)備隨著使用年限增加而老化，已無(wú)法滿(mǎn)足監(jiān)控中心及路段交警部門(mén)日常的運(yùn)營(yíng)管理，以及處理應(yīng)急、異常事件等需求。更重要一點(diǎn)，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)未進(jìn)行隔離，需要通過(guò)改造使三網(wǎng)隔離，從而減少不同系統(tǒng)間的影響，并防止其他業(yè)務(wù)對(duì)監(jiān)控業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)造成影響或攻擊，更好的保證監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。從自身需求出發(fā)，并結(jié)合部級(jí)、省級(jí)要求，浙江衢黃高速公路開(kāi)始于 2018、2019、2020 年分批對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了高清升級(jí)改造。從機(jī)電改造，到網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，再到數(shù)字高速；從衢黃高速，到浙江高速基建，再到全國(guó)高速“一張網(wǎng)”，浙江交通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)輻射全國(guó)，拉動(dòng)整個(gè)數(shù)字高速行業(yè)的發(fā)展。