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首頁 案例 智能車間:新能源汽車的“高速路”

中國

智能車間:新能源汽車的“高速路”

多氟多從事電解鋁行業(yè)應用起家,在不斷積累電化學相關專業(yè)技能和經(jīng)驗過后,2006 年多氟多研發(fā)出了六氟磷酸鋁,奠定了發(fā)展新能源行業(yè)的基礎。在2010 年,多氟多成立了新能源公司,開始進行鋰電池的生產(chǎn),并于2015 年收購了紅星汽車,拓展了汽車的生產(chǎn)和銷售業(yè)務。與傳統(tǒng)汽車廠商不同,多氟多新能源在鋰電池技術的豐富經(jīng)驗,為其核心自主技術奠定了基礎。

憑借深厚的技術積累,多氟多新能源發(fā)展穩(wěn)健,逐步成為中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的領導者之后,多氟多新能源加速拉開與競爭者的差距,加碼投資技術研發(fā),嚴抓生產(chǎn)制造,打造了年產(chǎn)30 萬套新能源汽車動力總成項目,形成“制造中心”、“研發(fā)中心”、“交易中心”、“服務中心”四個中心,構建從材料、電池、關鍵零部件到純電動汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈;該項目更成為國家“一帶一路”的重點工程、“中國制造2025”標志性工程、焦作市轉型升級示范性工程、國家電動汽車的搖籃工程。

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案例概覽

技術挑戰(zhàn)

  • 多氟多作為微型電動乘用車電池供應廠家,鋰電池已搭載在4 萬輛新能源汽車上,挺進包括日本在內的海外市場,在行業(yè)飛速發(fā)展的情況下,其生產(chǎn)壓力可見一斑。
  • 鋰電池的制造屬于典型的離散型制造,整個電池的生產(chǎn)有十幾道工序、一千多個控制點,每個控制點又有非常多的相關性因素,如果依賴人工,是很難實現(xiàn)產(chǎn)品一致性的。

解決方案

  • 憑借在智能制造與離散制造業(yè)的豐富經(jīng)驗,Moxa 在智能車間的設備聯(lián)機、安全保障等方面為多氟多新能源提供了有力支持。
  • Moxa 產(chǎn)品的性能參數(shù)以及技術服務能力保證了智慧車間網(wǎng)絡通信層級的穩(wěn)定、可靠。
  • 無論是從硬件適用性、安全性、穩(wěn)定性,軟件融合,或是管理協(xié)作等,Moxa 都與多氟多新能源配合默契,為鋰電池行業(yè)智能化轉型升級共同努力。

合作成果

  • 成功部署智慧車間過后,多氟多新能源整廠產(chǎn)品不良率下降了28%,產(chǎn)品直通率從94% 提升到了96%。
  • 多氟多新能源智慧車間的數(shù)字化和信息化平臺,已經(jīng)基本搭建完成,在SCADA 和MES 的層級上,已經(jīng)進一步拓寬數(shù)字孿生和虛擬現(xiàn)實的應用。

關于多氟多新能源

行業(yè)
新能源汽車動力鋰電池
總部
河南,焦作
員工數(shù)量
4000余人
官網(wǎng)
www.dfdxny.com
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